Марка |
Код |
Назва |
|
На складі |
Термін, дн. |
Ціна |
Кіл-сть |
|
Запитаний код |
WIXFILTERS
|
WP2110
|
Фільтр салона
|
|
> 20 |
0 |
152 грн. |
|
|
2 |
0 дн. |
151 грн. |
|
|
Аналоги (замінники) для запитаного коду |
RIDER
|
RD61J6WP2110
|
Фільтр салону DACIA LOGAN II, SANDERO 13- (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
127 грн. |
|
|
>5 |
0 дн. |
127 грн. |
|
|
WUNDER
|
WP813
|
Фільтр салону
|
|
> 20 |
0 |
129 грн. |
|
на складі
|
3 |
0 дн. |
129 грн. |
|
на складі
|
JAPANPARTS
|
FAADC02
|
JAPANPARTS RENAULT фільтр салону Dacia Logan,Clio1.5dCi 12-
|
|
7 |
1 |
129 грн. |
|
|
WUNDER
|
WP816
|
Фільтр салону
|
|
> 20 |
1 |
129 грн. |
|
|
2 |
0 дн. |
129 грн. |
|
|
MFILTER
|
K9104
|
Фільтр салону
|
|
1 |
1 |
163 грн. |
|
|
10 |
1 дн. |
139 грн. |
|
|
PURFLUX
|
AH405
|
AH405 (PURFLUX) DACIA Logan II , Sandero II , RENAULT Clio IV /E3914LI/
|
|
> 20 |
1 |
179 грн. |
|
|
5 |
0 дн. |
179 грн. |
|
|
1 |
1 дн. |
178 грн. |
|
|
COMLINE
|
EKF380
|
EKF380 Comline - Фільтр салону ( аналогWP2110/LA923 ) Dacia Logan 12->, Sandero 13->, Renault Captur 13->, Clio 12->, Clio Grandtour 13->
|
|
>10 |
1 |
180 грн. |
|
|
FEBIBILSTEIN
|
48500
|
змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра салону
|
|
1 |
1 |
192 грн. |
|
|
BLUEPRINT
|
ADR162508
|
змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра салону
|
|
1 |
1 |
207 грн. |
|
|
> 20 |
1 дн. |
194 грн. |
|
|
RIDER
|
RD61J6WP2111
|
Фільтр салону DACIA LOGAN II, SANDERO 13- вугільний (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
230 грн. |
|
|
>5 |
0 дн. |
230 грн. |
|
|
RIDER
|
REC610353
|
Фільтр салону ExtraClean DACIA вугільн. (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
259 грн. |
|
|
2 |
0 дн. |
259 грн. |
|
|
CHAMPION
|
CCF0475
|
Повітряний фільтр салону
|
|
4 |
0 |
324 грн. |
|
|
|
1987435011
|
8
|
|
>9 |
1 |
383 грн. |
|
|
1 |
0 дн. |
364 грн. |
|
|
2 |
1 дн. |
363 грн. |
|
|
HENGSTFILTER
|
E3914LI
|
5
|
|
1 |
1 |
393 грн. |
|
|
2 |
1 дн. |
368 грн. |
|
|
KNECHT
|
LA923
|
LA923 (KNECHT) Dacia, Renault Sandero, Logan II 1.2, Logan MCV II 1.5 DCI 02/13 -, CLIO IV 03/13 -
|
|
>9 |
1 |
479 грн. |
|
|
1 |
0 дн. |
414 грн. |
|
|
2 |
1 дн. |
396 грн. |
|
|