Марка |
Код |
Назва |
|
На складі |
Термін, дн. |
Ціна |
Кіл-сть |
|
Запитаний код |
JAPKO
|
51K06
|
51K06 JAPKO-Колодки гальмівні дискові задні HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0
|
|
2 |
1 |
602 грн. |
|
|
>10 |
1 дн. |
578 грн. |
|
|
Аналоги (замінники) для запитаного коду |
RIDER
|
RD23934STD
|
Колодка гальм. диск. STANDARD HYUNDAI TUCSON 04- задн. (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
394 грн. |
|
|
>5 |
0 дн. |
394 грн. |
|
|
RIDER
|
RD3323DB3494
|
Колодка гальм. диск. HYUNDAI TUCSON 04- задн. (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
460 грн. |
|
|
1 |
0 дн. |
460 грн. |
|
|
RIDER
|
RD330121PRF
|
Колодка гальм. диск. CERAMIC HYUNDAI TUCSON 04- задн. (RIDER)
|
|
>5 |
0 |
529 грн. |
|
|
>5 |
0 дн. |
529 грн. |
|
|
JAPANPARTS
|
PPK06AF
|
JAPANPARTS KIA гальмівні колодки задн.Carens,Ceed,Soul,Hyundai i10,20,30,40,Tucson
|
|
10 |
3 |
581 грн. |
|
|
NIPPARTS
|
N3610311
|
Гальмiвнi колодки дисковi
|
|
20+ |
1 |
829 грн. |
|
|
1 |
0 дн. |
829 грн. |
|
|
4 |
1 дн. |
622 грн. |
|
|
ASHIKA
|
510KK06
|
Колодка гальм. KIA SOUL (вир-во Ashika)
|
|
1 |
0 |
700 грн. |
|
|
HERTHBUSSJAKOPARTS
|
J3610523
|
Колодки гальмівні дискові задні HYUNDAI, KIA (вир-во Jakoparts)
|
|
1 |
0 |
724 грн. |
|
|
NIPPARTS
|
N3610314
|
Гальмівні колодки
|
|
14 |
1 |
754 грн. |
|
|
HERTHBUSSJAKOPARTS
|
J3610526
|
Колодки гальмівні дискові задн. HYUNDAI, KIA (вир-во Jakoparts)
|
|
2 |
2 |
915 грн. |
|
|
BLUEPRINT
|
ADG042154
|
Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків
|
|
2 |
1 |
996 грн. |
|
|
BLUEPRINT
|
ADG042160
|
к-т колодок гальмівних
|
|
1 |
1 |
1005 грн. |
|
|
BLUEPRINT
|
ADG042127
|
BLUE PRINT HYUNDAI колодки гальмівні задн.i30,40,Kia Ceed,Rio III 10-
|
|
3 |
1 |
1010 грн. |
|
|
TRW
|
GDB3494
|
GDB3494 TRW - Гальмівні колодки до дисків KIA SOUL 2008 - rear
|
|
8+ |
1 |
1298 грн. |
|
|
2 |
0 дн. |
1272 грн. |
|
|
5 |
1 дн. |
1230 грн. |
|
|
|
583022KA10
|
Колодки гальмівні задні
|
|
1 |
2 |
3494 грн. |
|
|
|
58302D7A70
|
58302D7A70 OE HYUNDAI/KIA/MOBIS Колодки гальмівні задні TUCSON(TLE/CZECH) 16-18
|
|
4 |
1 |
4726 грн. |
|
|
|
583021WA35
|
Колодки гальмівні задні
|
|
3 |
2 |
5224 грн. |
|
|